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拉动江西经济崛起 四纵四横高铁网促发“同城效应”
2017-06-27 17:05:49    来源:中国江西网
编辑:吴温火    作者:谢梦丽
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  中国江西网讯 记者谢梦丽报道:“与风竞速,日行千里”。高铁的开通建设,改变了江西“高铁环绕省”的窘境,江西经济社会生活水平奋起直追,人民群众出行获得感不断增强。

  融入全国高铁网 铁路通达70%的县

  过去,江西作为内陆省份,“不东不西”的地理位置使得江西一度处在铁路建设的“拉拉队”。2013年开始,铁路建设大幕在江西拉开。2013年9月26日,向莆铁路建成通车;2014年12月10日,沪昆高铁杭长段高铁通车运营;2015年6月28日,合福高铁开通;2015年12月26日,赣瑞龙铁路通车。

  一条条高铁线路的开通,使得江西融入全国高铁网,打造了以南昌为中心的“四纵四横”铁路网主骨架。如今,江西省铁路营业里程为3873.1公里,其中高铁总里程达到870公里,居全国第12位。江西省铁路网密度为全国平均水平的两倍,铁路通达70%的县(市、区),9个设区市开通动车,南丰、南城、高安、婺源和德兴等地结束不通火车的历史,越来越多群众享受到铁路运输尤其是高铁带来的便利。

  拉动江西红色圣地崛起开启高铁出行“陆地飞行”模式

  在赣南闽西中央苏区,古田会议会址、共和国摇篮景区、长征第一渡等红色旅游资源享誉海内外。然而,受制于交通,不少游客望而却步。2015年底,赣瑞龙铁路通车后,交通优势和丰富的红色旅游资源相融,兴起了红色旅游热,旅客出游有了全新选择。来自上海的游客夏丽丽在红军长征胜利80周年之际,她们一家搭乘赣瑞龙动车,把沿线红色景点走了个遍。

  高效、便捷、舒适的动车组日益受到旅客青睐,动车出行方式正在改变人们的生活方式,拉动江西红色旅游的崛起。随着沪昆、合福等高铁的开通运营,南昌铁路局管内高铁营业里程飞速增加,南昌西、上饶、武夷山东等新建客运车站先后投入使用,五府山、婺源等曾经不通火车的旅游地区,开启了高铁出行的“陆地飞行”模式。

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